Na závod v Baku se každý rok těším. Asi i proto, že v roce 2023 jsem tam byla jako fanynka na tribuně, zažila jsem si závod a okruh na vlastní kůži a fakt se mi tam líbilo. Mám ráda městské tratě a tady si to pro mě sedlo. Letos je navíc deset let od chvíle, kdy se v ázerbájdžánské metropoli jela formule 1 poprvé.
Před návratem do historických uliček města a do jeho moderní části mám několik otázek. Napraví Charles Leclerc svůj komplikovaný vztah s místní tratí? A potkají se Carlos Sainz s Fernandem Alonsem zase o něco blíž, než by chtěli?
Ještě než dostaneme odpovědi, stojí za to dohnat i dění mimo trať. McLaren má nové logo, Isack Hadjar se vrací po zranění a u Mercedesu mluví každý z kandidátů na titul trochu jinak.
Čtyři pole positions a výhra žádná
Charles Leclerc získal v Baku čtyři první místa na startu v řadě mezi lety 2021 a 2024. V roce 2024 dojel druhý za Oscarem Piastrim. Ani následující ročník čekání neukončil, závod vyhrál Max Verstappen.
Vedle skvělých kvalifikačních kol jsou tu samozřejmě i zdi. Po nehodě v kvalifikaci roku 2019 pronesl Leclerc do vysílačky dnes už ikonické „I am stupid“. K nepříjemným vzpomínkám se pak vracel i při hraní na simulátoru. V mém Reelu najdete připomínku obojího. Čtyři pole positions a žádná výhra, to je zkrátka nedořešený vztah. Napraví ho letos?
Hadjar se vrací. Se smlouvu i na příští rok
Isack Hadjar vynechal kvůli zranění zápěstí tři závody. Teď se po zotavení vrací do Red Bullu a současně dostal potvrzení, že v týmu zůstane také v sezoně 2027.
Jeho comeback mění sestavu hned na třech místech. Hadjar znovu usedne vedle Verstappena, Liam Lawson se po zastupování vrátí do Racing Bulls a Yuki Tsunoda do role rezervního pilota. Jeden návrat, změn hned několik.
Antonelli má náskok. Russell už mluví jinak
Kimi Antonelli přijíždí do Baku s náskokem 81 bodů před týmovým kolegou Georgem Russellem. Po osmém vítězství sezony, které získal v Madridu, už jeho nejbližší soupeř řekl, že se realisticky nevidí v boji o jezdecký titul. Chce se soustředit na jednotlivé závody a pomoci Mercedesu k Poháru konstruktérů. Když něco takového říká druhý muž šampionátu o náskoku svého týmového kolegy, přijde mi to docela výmluvné.
Antonelli před Baku volí opatrnější tón. Připomíná, že rozhodnuto ještě není, a svůj přístup přirovnává k tenisu: jeden bod po druhém, v jeho případě jeden závod po druhém. Mně už se při pohledu na ten náskok zdá titul hodně blízko. Antonelliho opatrnost má ovšem důvod: matematicky rozhodnuto ještě není.
Sainz, Alonso a jedna poznámka navíc
Carlos Sainz si z domácího závodu v Madridu neodvezl body. Odvezl si i důvod k další výměně názorů s Fernandem Alonsem. Po jejich kontaktu v páté zatáčce měl Alonso poškozené přední křídlo a Sainz dostal pětisekundovou penalizaci.
Sainz pak trest spojoval s Alonsovou stížností do vysílačky. Přidal i poznámku, že se to děje jako vždy. Podle jeho verze nebylo v zatáčce místo pro dvě auta. Alonso naopak cítil, že mu krajan nenechal dost prostoru.
Sainz tedy přidal i malé slovní rýpnutí. Doufejme, že se v Baku na trati nepotkají stejně těsně. Úzkých míst tu na to mají dost.
Nové logo McLarenu odkazuje na historii
Pokud vám na sítích vyskočil McLaren s jiným logem, tedy hlavně nápisem jiným fontem, tým opravdu představil novou vizuální identitu. Zveřejnil ji 22. září a spojuje v ní závodní i automobilovou část značky.
Nový nápis vychází z cedule nad rodinným autoservisem Bruce McLarena v novozélandském Aucklandu. Podnik patřil jeho rodičům a McLaren tam postavil auto, se kterým získal první závodní vítězství. Papájová barva a známý symbol Speedmark zůstávají. Za změnou písma je tedy návrat do rodinného archivu.
Ve svém Reelu jsem k těmto příběhům přidala srovnání log McLarenu i Leclercovy vzpomínky od simulátoru. Podívat se na něj můžete tady.
Moje preview Velké ceny Ázerbájdžánu: návrat Hadjara, nové logo McLarenu a příběhy před sobotním závodem.
Otevřít příspěvek · Instagram ↗V neděli už bude po závodě
Tentokrát se posouvá obvyklý rytmus víkendu. Kvůli ázerbájdžánskému Dni památky 27. září se velká cena pojede už v sobotu 26. září.
Podle oficiálního programu začíná kvalifikace v pátek 25. září ve 14 hodin českého času. Závod odstartuje v sobotu ve 13 hodin. Na obvyklý nedělní termín proto tentokrát nečekejte.


