# Ženy v F1: Jamie Chadwick navazuje na příběh starý skoro sedmdesát let

[Původní článek](<https://holkyodsportu.com/magazin/zeny-ve-vozech-f1-jamie-chadwick>)

Jazyk: cs  
Autorka: Holky od sportu  
Vydáno: 2026-09-25T18:45:22.472Z  
Rubrika: Sport  
Štítky: Formule 1, Motorsport, Susie Wolff, Jamie Chadwick, Maria Teresa de Filippis, Lella Lombardi, Jessica Hawkins, Doriane Pin

Jamie Chadwick má tři tituly z W Series a nově také zkušenost za volantem moderního Williamsu. Ženy ale vozy formule 1 řídily už dávno před ní. Některé testovaly, jiné se dostaly do závodního víkendu a dvě odstartovaly v Grand Prix mistrovství světa. Připomínáme jezdkyně, jejichž příběhy ukazují, kolik různých podob může mít cesta do kokpitu. A kde zatím končila.

![Lella Lombardi vlevo, Jamie Chadwick s přilbou uprostřed a Susie Wolff vpravo v koláži skutečných fotografií na krémovém pozadí.](<https://cdn.sanity.io/images/t4un16kt/production/a2ba11ce5eb130a4b5633baf9958ee920df3d901-1920x1080.jpg?w=1440&q=85&auto=format>)

Tři generace za volantem: zleva Lella Lombardi, Jamie Chadwick a Susie Wolff. Koláž samostatných fotografií.

Foto: Koláž: Holky od sportu. Fotografie: Williams (Jamie Chadwick), Formula1.com (Susie Wolff), Getty Images / Formula1.com (Lella Lombardi).

Tři tituly v W Series, vítězství v americké Indy NXT a několik let spolupráce s Williamsem. Jamie Chadwick už má na závodním životopisu co ukazovat. Přesto pro ni pondělí 21. září znamenalo nový zážitek. V portugalském Portimãu usedla do Williamsu FW47 ze sezony 2025 a ujela 32 kol. Předcházela jim příprava v posilovně, na simulátoru i zkouška sedačky v továrně. 

Po jízdě vzpomínala na jinou ženu v barvách stejného týmu. Když byla mladší, inspirovala ji Susie Wolff za volantem Williamsu. Teď chce podobnou zkušenost předat další generaci. V týmu totiž působí také jako poradkyně pro F1 Academy. 

Chadwick se přidala k ženám, které skutečný vůz formule 1 řídily. Jejich příběhy přitom sahají mnohem dál než k dnešním ženským závodním sériím. A některé vedou až na start Grand Prix.

## Maria Teresa de Filippis: na startu už v roce 1958

Když Maria Teresa de Filippis začínala závodit, hrála v tom podle oficiálního webu formule 1 roli sázka jejích bratrů. Nevěřili, že dokáže řídit rychle. O deset let později se kvalifikovala do Velké ceny Belgie. 

V roce 1958 ji na start přivezlo Maserati 250F. Dojela desátá a stala se první ženou, která odstartovala v závodě mistrovství světa formule 1. V téže sezoně závodila také v Portugalsku a Itálii, kde do cíle nedojela. 

## Lella Lombardi: žena, která bodovala

Další Italka, Lella Lombardi, se dostala ještě dál. Ve Velké ceně Španělska 1975 skončila s Marchem šestá. Závod poznamenala tragická nehoda a předčasné ukončení, po kterém pořadatelé rozdělili poloviční body. Lombardi tak získala půl bodu. Dodnes zůstává jedinou ženou, která v mistrovství světa F1 bodovala. 

Její kariéra se do jednoho čísla nevejde. Ve stejném roce dojela sedmá v Německu a později závodila i ve vytrvalostních soutěžích. Společně s de Filippis ovšem dodnes tvoří mimořádně krátký seznam: pouze tyto dvě ženy odstartovaly v Grand Prix mistrovství světa. 

## Desiré Wilson: vítězství s vozem F1 opravdu existuje

Jméno Desiré Wilson do vyprávění přidává důležitý detail. V roce 1980 vyhrála v Brands Hatch závod britské série Aurora F1 ve voze Wolf. Šlo o skutečný závod s technikou formule 1, který se nezapočítával do mistrovství světa.

Když se téhož roku pokusila kvalifikovat do britské Grand Prix světového šampionátu, neuspěla. Podobně se na start závodu mistrovství světa přes kvalifikaci nedostaly ani Divina Galica nebo Giovanna Amati. Řídit monopost F1, pokusit se kvalifikovat a odstartovat v Grand Prix jsou tři různé položky v závodním životopisu. 

## Susie Wolff: žena na výsledkové listině tréninku

Dnes ji známe z vedení F1 Academy. V červenci 2014 měla Susie Wolff jinou roli: v Silverstone vyjela za Williams do prvního volného tréninku. Stala se první ženou od roku 1992, která se zapojila do závodního víkendu formule 1.

Premiéru jí zkrátila porucha motoru po čtyřech kolech. Ještě téhož roku se vrátila do tréninku v Německu a v letech 2014 a 2015 absolvovala celkem čtyři první volné tréninky. Do Grand Prix nenastoupila. Její jméno se přesto objevovalo na stejné výsledkové listině tréninku jako jména mužů, kteří o víkendu závodili. 

## Jessica Hawkins a Doriane Pin: nová generace

Jessica Hawkins v září 2023 na Hungaroringu ujela šestadvacet kol s Aston Martinem AMR21. Zkušenost z W Series doplnila přípravou na týmovém simulátoru. Při testu se ve voze střídala s rezervním jezdcem Felipem Drugovichem a část jízd absolvovala na trati, která po dešti osychala. 

Letos 17. dubna přišla řada také na Doriane Pin. Šampionka F1 Academy ze sezony 2025 usedla v Silverstone do Mercedesu W12. Na kratší variantě okruhu ujela 76 kol, celkem přibližně 200 kilometrů. Podle týmu byla první ženou, která řídila vůz Mercedesu F1. 

U obou šlo o samostatné testování mimo závodní víkend. Stejně jako nyní u Chadwick přineslo zkušenost s vozem formule 1, práci s inženýry a zpětnou vazbu. 

## Do kokpitu se dostaly i další

Výčet nekončí u nejznámějších jmen. Katherine Legge testovala Minardi ve Vallelunze v roce 2005. Simona de Silvestro v roce 2014 absolvovala jízdy s vozem F1 ve Fioranu při své spolupráci se Sauberem. 

Tatiana Calderón v říjnu 2018 ujela třiadvacet kol v Sauberu C37 v Mexiku při propagační jízdě. Stala se první ženou z Latinské Ameriky, která řídila soudobý vůz F1. Ani její příběh se proto nedá popsat jen týmovou fotografií nebo funkcí v tiskové zprávě. Byla přímo za volantem. 

Jamie Chadwick je tak další jezdkyní se zkušeností s technikou F1. Na jiném seznamu, mezi ženami, které skutečně odstartovaly v Grand Prix mistrovství světa, zatím zůstávají jen de Filippis a Lombardi. Kdy uvidíme další ženu na startu Velké ceny, nebo v tréninku závodního víkendu jako Susie Wolff, to je zatím ve hvězdách.
