# Prolomí Leclerc smůlu? A přiblíží se Antonelli titulu? Závod v Baku je tu

[Původní článek](<https://holkyodsportu.com/magazin/baku-2026-leclerc-hadjar-sainz-komentar>)

Jazyk: cs  
Autorka: Karolina Bulisova  
Vydáno: 2026-09-23T16:13:02.998Z  
Rubrika: Sport  
Štítky: Formule 1, Motorsport, Charles Leclerc, Kimi Antonelli, McLaren, Velká cena Ázerbájdžánu, Isack Hadjar, Carlos Sainz, Fernando Alonso

Komentář Karoliny Bulisové. Na Baku se těším od své návštěvy v roce 2023. Letos přijíždí Charles Leclerc se čtyřmi pole positions a bez vítězství, Isack Hadjar s novou smlouvou a Kimi Antonelli s náskokem 81 bodů. K tomu McLaren mění logo a Carlos Sainz si rýpl do Fernanda Alonsa. Tohle jsou příběhy, které mě před závodem zajímají. Jen pozor, tentokrát se jede už v sobotu.

![Koláž Karoliny Bulisové s mikrofonem a Charlese Leclerca v kombinéze Ferrari na krémovém pozadí.](<https://cdn.sanity.io/images/t4un16kt/production/8e4d9e46ea5612dbbf2020745144b609da337cab-1672x941.png?w=1440&q=85&auto=format>)

Foto: koláž: Holky od sportu

Na závod v Baku se každý rok těším. Asi i proto, že v roce 2023 jsem tam byla jako fanynka na tribuně, zažila jsem si závod a okruh na vlastní kůži a fakt se mi tam líbilo. Mám ráda městské tratě a tady si to pro mě sedlo. Letos je navíc deset let od chvíle, kdy se v ázerbájdžánské metropoli jela formule 1 poprvé. 

Před návratem do historických uliček města a do jeho moderní části mám několik otázek. Napraví Charles Leclerc svůj komplikovaný vztah s místní tratí? A potkají se Carlos Sainz s Fernandem Alonsem zase o něco blíž, než by chtěli?

Ještě než dostaneme odpovědi, stojí za to dohnat i dění mimo trať. McLaren má nové logo, Isack Hadjar se vrací po zranění a u Mercedesu mluví každý z kandidátů na titul trochu jinak.

## Čtyři pole positions a výhra žádná

Charles Leclerc získal v Baku [čtyři první místa na startu v řadě mezi lety 2021 a 2024](<https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-beats-piastri-to-pole-in-azerbaijan-as-norris-suffers-shock-q1-exit.62ohN93LSZDFfUV1wbPt5H>). V roce 2024 dojel druhý za Oscarem Piastrim. Ani [následující ročník čekání neukončil](<https://www.formula1.com/en/latest/article/verstappen-claims-dominant-azerbaijan-win-over-russell-and-sainz-after.gT4fbKTwpl3dI79nDmrHS.gT4fbKTwpl3dI79nDmrHS>), závod vyhrál Max Verstappen.

Vedle skvělých kvalifikačních kol jsou tu samozřejmě i zdi. Po [nehodě v kvalifikaci roku 2019](<https://www.formula1.com/en/latest/article/f1s-wildest-azerbaijan-moments-from-10-years-of-racing-in-baku.4hKjzE3m20ov49AE4kSf0F>) pronesl Leclerc do vysílačky dnes už ikonické „I am stupid“. K nepříjemným vzpomínkám se pak vracel i při hraní na simulátoru. V mém Reelu najdete připomínku obojího. Čtyři pole positions a žádná výhra, to je zkrátka nedořešený vztah. Napraví ho letos?

## Hadjar se vrací. Se smlouvu i na příští rok

Isack Hadjar vynechal kvůli zranění zápěstí tři závody. Teď se po zotavení [vrací do Red Bullu](<https://www.formula1.com/en/latest/article/hadjar-to-make-racing-return-with-red-bull-at-azerbaijan-gp.1ddPnUSDEze0V9MCiQ9d2U>) a současně dostal potvrzení, že v týmu zůstane také v sezoně 2027. 

Jeho comeback mění sestavu hned na třech místech. Hadjar znovu usedne vedle Verstappena, Liam Lawson se po zastupování vrátí do Racing Bulls a Yuki Tsunoda do role rezervního pilota. Jeden návrat, změn hned několik.

## Antonelli má náskok. Russell už mluví jinak

Kimi Antonelli přijíždí do Baku s náskokem 81 bodů před týmovým kolegou Georgem Russellem. Po osmém vítězství sezony, které získal v Madridu, už jeho nejbližší soupeř [řekl, že se realisticky nevidí v boji o jezdecký titul](<https://www.formula1.com/en/latest/article/im-not-in-the-fight-for-the-drivers-russell-concedes-doubts-over-title-challenge-after-antonellis-madrid-win.7KEnyGkZGdpac7a5RD8sx9>). Chce se soustředit na jednotlivé závody a pomoci Mercedesu k Poháru konstruktérů. Když něco takového říká druhý muž šampionátu o náskoku svého týmového kolegy, přijde mi to docela výmluvné.

Antonelli před Baku volí opatrnější tón. [Připomíná, že rozhodnuto ještě není](<https://www.formula1.com/en/latest/article/antonelli-admits-its-not-over-until-its-over-in-intense-title-battle.4S42uYGHGfvLgwnFP53RzK>), a svůj přístup přirovnává k tenisu: jeden bod po druhém, v jeho případě jeden závod po druhém. Mně už se při pohledu na ten náskok zdá titul hodně blízko. Antonelliho opatrnost má ovšem důvod: matematicky rozhodnuto ještě není.

## Sainz, Alonso a jedna poznámka navíc

Carlos Sainz si z domácího závodu v Madridu neodvezl body. Odvezl si i důvod k další výměně názorů s Fernandem Alonsem. Po jejich kontaktu v páté zatáčce měl Alonso poškozené přední křídlo a Sainz dostal pětisekundovou penalizaci.

[Sainz pak trest spojoval s Alonsovou stížností do vysílačky](<https://www.formula1.com/en/latest/article/how-sainzs-home-race-in-madrid-unravelled-as-williams-struggle.31dSI72gYFXpOTfpr37Jp0>). Přidal i poznámku, že se to děje jako vždy. Podle jeho verze nebylo v zatáčce místo pro dvě auta. Alonso naopak cítil, že mu krajan nenechal dost prostoru.

Sainz tedy přidal i malé slovní rýpnutí. Doufejme, že se v Baku na trati nepotkají stejně těsně. Úzkých míst tu na to mají dost.

## Nové logo McLarenu odkazuje na historii

Pokud vám na sítích vyskočil McLaren s jiným logem, tedy hlavně nápisem jiným fontem, tým [opravdu představil novou vizuální identitu](<https://www.mclaren.com/racing/2026/mclaren-announces-evolved-identity/>). Zveřejnil ji 22. září a spojuje v ní závodní i automobilovou část značky.

Nový nápis vychází z cedule nad rodinným autoservisem Bruce McLarena v novozélandském Aucklandu. Podnik patřil jeho rodičům a McLaren tam postavil auto, se kterým získal první závodní vítězství. Papájová barva a známý symbol Speedmark zůstávají. Za změnou písma je tedy návrat do rodinného archivu.

Ve svém Reelu jsem k těmto příběhům přidala srovnání log McLarenu i Leclercovy vzpomínky od simulátoru. Podívat se na něj můžete tady.

[Původní příspěvek · Instagram](<https://www.instagram.com/p/DdorPW9O79v/>)

Moje preview Velké ceny Ázerbájdžánu: návrat Hadjara, nové logo McLarenu a příběhy před sobotním závodem.

## V neděli už bude po závodě

Tentokrát se posouvá obvyklý rytmus víkendu. Kvůli ázerbájdžánskému Dni památky 27. září se velká cena pojede už v sobotu 26. září.

Podle [oficiálního programu](<https://www.formula1.com/en/latest/article/formula-1-qatar-airways-azerbaijan-grand-prix-2026.EsMvgTyba8dZZ6RynZXv7>) začíná kvalifikace v pátek 25. září ve 14 hodin českého času. Závod odstartuje v sobotu ve 13 hodin. Na obvyklý nedělní termín proto tentokrát nečekejte.
